一項(xiàng)為期四年的研究發(fā)現(xiàn)，燃燒化石燃料和生物質(zhì)產(chǎn)生的煤煙，即黑碳，其對(duì)大氣的污染強(qiáng)度比以前認(rèn)為得更大。由于黑碳在大氣中只存留短短幾天，相比之下二氧化碳能夠持續(xù)好幾個(gè)世紀(jì)不散，因此解決黑碳污染會(huì)是遏制變暖的首要目標(biāo)。目前聯(lián)合國(guó)正在采取措施努力削減重型柴油車(chē)輛、磚廠(chǎng)和市政廢物處理產(chǎn)生的黑碳排放，這是去年創(chuàng)建的氣候和清潔空氣聯(lián)盟的一部分，而美國(guó)是該聯(lián)盟的創(chuàng)始人之一。美國(guó)環(huán)境保護(hù)署在去年12月中旬也收緊了1997年設(shè)立的發(fā)電廠(chǎng)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和燃燒木柴的煤煙污染排放水平的限制。
黑碳對(duì)氣候的影響幾乎是聯(lián)合國(guó)*間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì)在2007年評(píng)估報(bào)告中所估計(jì)的兩倍。當(dāng)時(shí)，氣候科學(xué)家將黑碳*三位，僅次于二氧化碳和甲烷。而這項(xiàng)由31名專(zhuān)家組成的多國(guó)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展的新研究將黑碳的排名提升了一位。
新的評(píng)估發(fā)現(xiàn)，黑碳排放在北極和其他地區(qū)會(huì)造成更顯著的變暖，且可能會(huì)影響降雨模式，包括亞洲季風(fēng)系統(tǒng)的降雨模式，從而導(dǎo)致了美國(guó)北部、加拿大、歐洲北部和亞洲北部地區(qū)的迅速升溫。黑碳對(duì)于氣候的重要性不僅比我們想象的更高，它還是每年奪去100多萬(wàn)人生命的殺手，這些人因呼吸黑碳污染的空氣而引發(fā)了致命的呼吸系統(tǒng)疾病。
美國(guó)發(fā)布了一份氣候評(píng)估草案稱(chēng)，氣候變化的后果明顯表現(xiàn)在美國(guó)人的健康、基礎(chǔ)設(shè)施、供水、農(nóng)業(yè)特別是更加頻繁的惡劣天氣方面。而在這份評(píng)估報(bào)告發(fā)布之前，美國(guó)宣布2012年是美國(guó)本土有史以來(lái)zui熱的一年，刷新了數(shù)千個(gè)單項(xiàng)天氣紀(jì)錄。